Безмасляный дизельный воздушный компрессор
L-серия
Рабочее давление: 10 бар; 145psig
Производительность: 45 м3/мин; 1589cfm
Номинальная мощность: 410 кВт; 550 л.с.
БЕЗ МАСЛА – ВЕЗДЕ ГДЕ ОН ПОТРЕБУЕТСЯ
Применяется везде где требуется безмасляный воздух. Для чувствительных к маслу потребителей на предприятиях где требуется надежный источник безмасляного воздуха. Компрессоры DENAIR на дизельном приводе, обновленная система управления, для обеспечения мобильности и эффективности.
Безмасляный воздух в передвижном формате
Воздушный компрессор DENAIR рассчитан на длительную работу и подает безмасляный воздух класса 0 непосредственно туда, где он необходим, а именно: на нефтяные месторождения, нефтеперерабатывающие заводы и т.д.
Передвижные безмасляные воздушные компрессоры предназначены как для краткосрочного, так и для длительного использования. Безмасляная двухступенчатый винтовой блок GHH обеспечивает подачу достаточного количества безмасляного воздуха и оснащена мощным приводом дизельного двигателя CUMMINS.
Высочайшее качество воздуха
Легкость перемещения
Сокращает эксплуатационные расходы
Сенсорный контроллер
Эффективная система охлаждения
Минимальное время простоя
Преимущества и выгоды безмасляного дизельного компрессора:
♦ Высочайшее качество воздуха
100% безмасляный чистый воздух, обеспечивающий безопасность в пищевой, нефтяной и химической промышленности.
♦ Легкость перемещения
Ходовая часть с управляемым передним мостом для быстрой и легкой транспортировки на объекте.
♦ Сократит ваши эксплуатационные расходы
Технологии используемые в безмасляном компрессоре DENAIR помогают избежать дорогостоящей замены запчастей, снижает затраты на очистку радиатора и потерю давления в системе.
♦ Простота эксплуатации
Контроллер с сенсорным экраном для быстрого доступа ко всем данным о работе компрессора и регулировке давления.
♦ Эффективная система охлаждения
Спроектирована с большим резервом для обеспечения стабильного использования при высокой температуре в течение длительного периода времени.
5 охладителей: межступенчатый охладитель компрессора + охлаждение компрессорного масла + интервальный охлаждение двигателя + водяное охлаждение двигателя + охлаждение после последней ступени.
Минимальное время простоя
Большой топливный бак, возможность подключения к внешнему топливному баку, что обеспечивает длительную непрерывную работу.
Современный винтовой элемент:
- Оригинальный Немецкий винтовой блок GHH Rand
- Двухступенчатое сжатие
- Подшипники шведского производства SKF.
- Подобрана модель двигателя высокой мощности с регулируемым рабочим объемом от 65% до 100%, обеспечивающая значительный крутящий момент на низких оборотах для легкого запуска.
Дизельный двигатель:Предназначен для тяжелых режимов работы с минимальным расход топлива по сравнению с двигателями аналогами, лучшая надежность и долговечность.
Многофункциональный контроллер:- Степень защиты IP65 обеспечивает полную защиту от пыли и влаги.
- Цветной ЖК-экран
- Удобный интерфейс настройки давления
- Простая диагностика ошибок и эксплуатация
Надежный воздушный и масляный фильтр:- Воздушный фильтр с двухступенчатой системой удаления пыли и фильтрации с эффективностью до 99,9% даже в тяжелых условиях эксплуатации.
- Надежные фильтра продляют срок службы компрессора в целом.
- Масляный фильтр эффективной фильтрации обеспечивает чистоту всей масляной системы.
- Доступность фильтров на рынке сокращают затраты на техническое обслуживание.
Система охлаждения:-Конструкция с большой площадью охлаждения: равномерное охлаждение, хорошее рассеивание тепла, высокая термостойкость, подходит для использования в суровых условиях, таких как высокая температура и влажность или в полевых условиях;
- Низкоскоростной осевой вентилятор с большим углом наклона обеспечивает достаточный поток охлаждающего воздуха, одновременно снижая уровень шума;
- Вентилятор, ремень и другие вращающиеся части изолированы защитным кожухом во избежание несчастных случаев.
